ジョンストン100の紹介

ロンドンの言葉、ジョンストン100をご紹介します。

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ロンドン交通局はMonotypeに依頼し、100年の歴史を持つ書体、Johnstonをリマスターしました。

Johnstonは100年間にわたり、ロンドンの交通システムにおけるタイポグラフィの象徴として機能し、都市の視覚的な特徴形づくってきました。 

1913年に初めて依頼された際、イギリスのアーティストでありカリグラファーであるEdward Johnstonは、「力強くシンプル」な書体を作るよう求められました。その文字は伝統に根差しつつも、20世紀にふさわしいものでなければなりませんでした。彼が設計したのは1ウェイトのみで、そのプロポーションはペンで描かれる7つの菱形のストロークに基づいて構成されました。このストロークは小文字の「i」と「j」の上部の点にも反映されています。

このデザインは1916年に初めて登場し、過去100年間ほぼ同じ形を維持してきました。最近では、1970年代後半にエイイチ・コノがBanks & Milesのために現代的な組版技術に合わせて更新しました。わずかな改良が加えられたものの、ジョンストン書体はロンドンの個性と視覚的アイデンティティを定義し続け、観光客や地元住民にとって欠かせない存在となっています。この書体がもたらした都市のグラフィック言語への貢献は、今年英国のディッチリング美術工芸博物館で開催された100周年記念展で称えられ、書体の世界における絶対的なクラシックとしての地位が強調されました。

新たな要求.

Edward Johnstonによる書体は確かに100年以上の使用に耐えてきましたが、ロンドンの交通システムの拡大により、この書体には新たな要求が課されるようになりました。駅構内の地図からモバイルアプリまで、情報がますます多様な媒体を通じて伝達される中で、ロンドン交通局(Transport for London、TfL)は、デザイナーの設計の意図を損なうことなく、Johnstonを拡張し更新する必要がありました

Johnston web

「Monotypeに提示した要件は、Johnstonのオリジナルの原則に立ち返り、現在のフォントのあり方を見直し、100年の歴史の中で失われたかもしれない要素を探ることでした」と、TfL(ロンドン交通局)のデザイン責任者であるJon Hunterは述べました 

「リデザインするつもりはありませんでしたが、さまざまな理由で変化してしまった部分があることは認識していました。例えば、小文字の一部は本来の独自性を失ってしまっていたのです」  

新たに設計された「Johnston100」ファミリーには、5つのウェイトが含まれています。その中には、新しく追加された2つのウェイト「Hairline」と「Thin」が含まれています。これらの追加は、フォントの装飾や質量をそぎ落とし、その骨格を見出すという設計と研究の両面での挑戦を示しています。その結果、とりわけ「Hairline」は現代的な味わいを持ちながら、その認識可能な特徴を損なうことなく仕上げられています。 

Johnston weights

書体本来の個性を取り戻す.

MonotypeのタイプディレクターであるNadine Chahineとシニア・タイプデザイナーのMalou Verlommeは、Johnstonのアイデンティティを維持するために、アーカイブされた図面を徹底的に研究し、フォントの原点に立ち返る作業を行いました。彼らは長年の変化の中で失われていた要素を特定しました。例えば、小文字の「g」の特徴的な斜めのボウルや、大文字の「U」の幅広いデザインなどです。 

近年のバージョンは少し機械的で、やや均一的になり始めていました」とChahineは語ります。「かつてのJohnstonには少し風変わりな特徴があって、それが魅力にもなっていました。それを取り戻すことができれば、書体本来の魂を再び吹き込むことができると考えました 

デザイナーたちは初期のTfLポスターも振り返りました。それらは地下鉄を利用することの喜びを前面に出していた時代のもので、今日のコミュニケーションではその要素があまり目立たなくなっています。ChahineとVerlommeは、少し幅広のデザインを取り戻すことで、書体にも、その背景にある地下鉄を利用する体験にも、余裕や空間の感覚を再導入したいと考えました。 

機械的で完璧であることが目的ではありません」とChahineは付け加えます。「わずかに風変わりなJohnstonの持つ特徴を受け入れることが重要なのです。」 

「私たちは、ブランドやサイン計画を目に見えないスタッフの一員として捉えています」

常に寄り添う存在

「ジョンストン100」は、20167月からTfL(ロンドン交通局)によって導入されます。最初は地下鉄の路線図やポスターなどの印刷物で使用されますが、徐々にTfLの列車や駅の案内表示にも使用される予定です。その中には、2018年に開業予定のロンドンの新しい「クロスレール・エリザベス線」も含まれます。

「私たちは、ブランドや案内表示を目に見えないスタッフのような存在と考えています」とハンター氏は述べました。「まるで誰かがあなたの手を取り、一緒に歩んでいるような感じです」とシャヒーヌ氏は語りました。「それは本当に助けになります。なぜなら、その書体とデザイン言語は、他のすべてのものから際立っているからです。」